BMW inicia las entregas en España del nuevo X4 y la renovación del X3
El X4, con una longitud de 4,7 metros, entrará en el mercado configurado con tres motores de gasolina y tres diesel, todos ellos dotados de tecnologías EfficientDynamics para reducir el consumo, que se sitúan en un rango de potencia desde 181 a 313 caballos.
El BMW X4 xDrive35i, provisto del motor de gasolina más potente, con un consumo combinado de 8,3 litros cada 100 kilómetros y emisiones de CO2 de 193 g/km), ofrece la potencia de 306 CV y un par máximo de 400 Nm. Con este motor, el X4 hace 5,5 segundos al acelerar de 0 a 100 km/h.
El BMW X4 xDrive35d también destaca por su superior forma de entregar la potencia, así como por sus bajas emisiones de CO2, de 157 gramos por kilómetro, con un consumo combinado de 6 litros.
Este motor es el seis cilindros en línea de 313 caballos de potencia y un par máximo de 630 Nm, con el que logra una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,2 segundos.
La opción diesel se configura con el nuevo 2.0 litros de la versión X4 xDrive20d, con 190 caballos de potencia y 400 Nm de par y un consumo combinado de 5 litros y emisiones de 131 gramos por kilómetro.
Aunque deriva del X3, el X4 ofrece un comportamiento más dinámico y un diseño caracterizado por la deportividad, lo cual se aprecia en la parte frontal del coche, caracterizada por dos grandes entradas de aire en los extremos laterales y marcados pliegues en el faldón delantero.
La imagen se completa con los característicos faros dobles y luces antiniebla de la marca, en ambos casos con tecnología LED disponible, aunque es opcional.
La perspectiva de la silueta muestra la clásica línea de terminación coupé en la zona trasera, con un estilo muy similar al del X6.
Los asientos delanteros del X4 son 20 milímetros más bajos que los del X3, mientras los traseros lo son 40 milímetros con el fin de los pasajeros no toquen el techo con la cabeza.
Las soluciones EfficientDynamics incluyen, entre otras, la función Auto Start Stop, la propulsión por inercia (en combinación con la transmisión automática de 8 velocidades), o el sistema de recuperación de la energía de frenado Brake Energy Regeneration.
La actualización del X3 exhibe cambios de estilo exteriores e interiores, además de mejoras en la funcionalidad interior, y el estreno de dos motores, con más potencia y menor consumo.
El diseño exterior y el habitáculo del X3 han sido remodelados, aumentándose la practicidad del modelo, que, además, ha acentuado los característicos rasgos de los modelos X, centrados en sus faros dobles redondos modificados (opcionalmente con tecnología LED), en la parrilla ovoide doble de formas más marcadas, en los nuevos paragolpes y en los espejos retrovisores exteriores con luces intermitentes integradas.
El X3 estrena del nuevo motor diesel de 2.0 litros en dos potencias, la de 150 CV, que releva a la anterior de 143, y la de 190 CV, que sustituye a la de 184.
Estos dos nuevos motores forman parte de los cuatro motores diesel disponibles para el renovado X3 y de los tres motores de gasolina, que cubren un rango de potencia de entre 150 y 313 caballos, todos ellos ya bajo la norma de emisiones Euro 6 que entra en vigor el 1 de septiembre de 2015.
El conjunto de medidas BMW EfficientDynamics del nuevo BMW X3, emparejado con la función Auto Start Stop, el modo de conducción de propulsión por inercia, la función de recuperación de energía de frenado y activación de los grupos secundarios únicamente cuando es necesario, genera consumos y emisiones más reducidos.
El X3 incorpora de serie un amplio equipamiento que está formado por el sistema Servotronic, cambio automático de 8 velocidades (Excepto sDrive18d, xDrive20d y xDrive20i), volante deportivo de cuero con multifunción y llantas de aleación de 17′ (18′ en motorizaciones de 6 cilindros).
Completan el equipamiento el sistema Driving Experience Control con modo ECO PRO, el sensor de lluvia y luces, el climatizador bi-zona, el control de crucero con función de frenado, la radio BMW Professional con pantalla plana fija de 6,5′, el Bluetooth con USB, la red de separación del maletero y el indicador de presión de los neumáticos.
Los precios en el mercado español para el X3 y el X4 son los siguientes:
PRECIOS MODELO X3
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Gasolina
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BMW X3 sDrive 20i 43.700 euros
BMW X3 xDrive 20i 42.200 euros
BMW X3 xDrive 28i 52.100 euros
BMW X3 xDrive 35i 60.700 euros
Diesel
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BMW X3 sDrive 18d 39.100 euros
BMW X3 xDrive 20d 44.450 euros
BMW X3 xDrive 30d 56.750 euros
BMW X3 xDrive 35d 61.600 euros
Precios modelo X4
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Gasolina
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BMW X4 xDrive 20i 48.200 euros
BMW X4 xDrive 28i 55.900 euros
BMW X4 xDrive 35i 64.500 euros
Diesel
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BMW X4 xDrive 20d 47.900 euros
BMW X4 xDrive 30d 60.400 euros
BMW X4 xDrive 35d 64.700 euros